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亮相首次公開(kāi)亮相“軟體飛機(jī)”引熱議

展出的“軟體飛機(jī)”名為Sf-1，吸引了新華社、人民網(wǎng)、中新網(wǎng)等國(guó)內(nèi)媒體，還有各種軍事網(wǎng)站關(guān)注，如果把“軟體飛機(jī)”幾個(gè)字輸入百度，搜索相關(guān)結(jié)果約有兩千多萬(wàn)個(gè)。

而百度百科關(guān)于該詞條的解釋以往并沒(méi)有，也是根據(jù)此次天津航展進(jìn)行的解釋?zhuān)很涹w飛機(jī)是沒(méi)有硬質(zhì)骨架的飛機(jī)，從箱子里面取出來(lái)吹氣成型。同比之下機(jī)翼面積大，載荷能力強(qiáng)，可做超低速超低空飛行，具有良好的彈性，耐撞擊而不受損壞?？捎糜诤脚?、航測(cè)、遙感等用途。飛翔從容、穩(wěn)定、柔和、自如，易操縱，被稱(chēng)為“空中自行車(chē)”、“無(wú)線(xiàn)的風(fēng)箏”。

揭秘“軟體飛機(jī)”造價(jià)二三十萬(wàn)元

這是一架飛機(jī)，不過(guò)，它有點(diǎn)與眾不同，因?yàn)樗梢员谎b進(jìn)拉桿箱。

這是一架飛機(jī)，不過(guò)，它是被“吹”起來(lái)的，它叫“軟體飛機(jī)”。

“軟體飛機(jī)”除發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)架是用金屬做成的外，其他整個(gè)軀體都沒(méi)有采用硬質(zhì)材料，全部采用柔軟的復(fù)合材料做成，從整體上看是一種無(wú)骨架的感覺(jué)，因此將其稱(chēng)為“軟體飛機(jī)”，來(lái)自新鄉(xiāng)的參展商、飛機(jī)設(shè)計(jì)者張丙炎告訴記者。

看看它的參數(shù)，“軟體飛機(jī)”的表現(xiàn)還算不錯(cuò)：時(shí)速可達(dá)20公里，也可飛到100公里，最大載荷25公斤，飛機(jī)翼展分別為：2.5米、3米、4.3米，飛行高度4000米以下。“不過(guò)一般只需飛行四五百米即可夠用。”張丙炎說(shuō)。

利用空氣動(dòng)力學(xué)和流體力學(xué)研發(fā)的“軟體飛機(jī)”，既可用電動(dòng)機(jī)，也可用發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者得到的續(xù)航能力差別較大。而從操作上來(lái)看，也較為簡(jiǎn)單，把航線(xiàn)輸入電腦自駕儀中，飛機(jī)便可自動(dòng)飛行，操作員只需按簡(jiǎn)單的步驟操作。

與動(dòng)輒上千萬(wàn)、幾百萬(wàn)的飛機(jī)相比，“軟體飛機(jī)”的成本很低。張丙炎告訴記者，造價(jià)二三十萬(wàn)元。由于外面采用的是高科技復(fù)合材料，而機(jī)身內(nèi)是空氣，所以，“軟體飛機(jī)”還有一個(gè)好處，那就是空中掉下來(lái)摔不壞。